ХАРЬКОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА (ХИИТ). Осн. в 1930 как Харьковский транспортно-тяговый ин-т ж.-д. транспорта, с 1932 наз. Харьковским эксплуатационно-механич. ин-том инженеров ж.-д. транспорта; указанное назв. с 1934 после слияния с Киевским трансп. ин-том. В годы Великой Отечеств, войны сотни студентов и сотрудников ин-та вступили добровольцами в Красную Армию, многие из них погибли (мемориальная плита погибшим, 1980). В 1941—43 ин-т находился в эвакуации в Ташкенте. В 1992 ин-т имел 5 дневных факультетов (управления процессами перевозок на ж.-д. транспорте; строит.; мехаяич.; автоматики, телемеханики и связи; инженерно-экономич.), факультеты безотрывной формы обучения, повышения квалификации специалистов ж.-д. транспорта и трансп. стр-ва, филиалы в Киеве и Донецке, учебно-консультац. пункт в Красном Лимане, факультеты «Смена» и гуманитарный, а также подготовит, отделение и курсы. Всеми формами обучения охвачено св. 8,5 тыс. чел. Подготовка специалистов ведётся по 11 специальностям. На 32 кафедрах работают св. 400 преподавателей, в т. ч. 37 докторов наук и проф. , 250 канд. наук и доцентов. Имеется аспирантура и докторантура. Ин-ту предоставлено право принимать к защите кандидатские и докторские диссертации. Со дня основания ин-т подготовил св. 46,5 тьгс. специалистов. На кафедрах вуза и в 4 отраслевых н.-и. лабораториях ведутся исследования по следующим направлениям: совершенствование технологии и управления перевозочными процессами; разработка комплекса мер по экономному расходованию топливно-энергетич. ресурсов на ж.-д. транспорте; разработка и внедрение топливной аппаратуры для двигателей, работающих на природном газе; повышение надёжности узлов подвижного состава с применением методов и средств техн. диагностики; сокращение применения ручного труда при
погрузочно-разгрузочных работах в грузовых районах и на контейнерных площадках. Издаётся сборник трудов (с 1986).