ЦЕНТРАЛЬНОЕ БЮРО МЕЖДУНАРОДНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК (Office Central des Transports Internationaux par Chemins de Fer — OTIF), ЦБМЖП,— организация по наблюдению за выполнением международных конвенций о ж.-д. перевозках пассажиров, багажа и грузов. Осн. в 1893. Штаб-квартира — в Берне (Швейцария). Конвенции (последние вступили в силу в 1928) определяют условия приёма и порядок перевозки грузов, багажа и проезда пассажиров в междунар. сообщениях, оформления соответствующих перевозочных документов, осн. права и обязанности ж.-д. администраций и их клиентуры, сроки доставки багажа и грузов. В конвенциях предусматриваются также формы ответственности ж.-д. администраций перед отправителями и получателями багажа и грузов за несвоеврем. доставку, утрату, недостачу или порчу багажа и грузов и ответственности отправителей, получателей и пассажиров за порчу подвижного состава и несоблюдение ж.-д. правил. Каждые 5 лет конвенции пересматриваются на конференции государств — участников ЦБМЖП. Бюро занимается также под-готовкой предложений об изменении конвенций, созывом конференций по их пересмотру, разрешением споров, возникающих между ж.-д. администрациями при междунар. перевозках. В состав ЦБМЖП входят представители ж.-д. администраций стран Европы, Азии, Африки. Руководящий орган ЦБМЖП — Адм. комитет, выбираемый в составе 9 членов на конференции представителей государств-участников. Представитель Швейцарии является пост, председателем комитета. Адм. комитет назначает директора, вице-директора и советников. Источник финансирования — членские взносы (размеры взносов устанавливаются пропорционально протяжённости ж.-д. сети каждой страны). Офиц. язык — французский.

БАГАЖНАЯ КАССА — станционное помещение, предназначенное для документального оформления багажных и грузо-багажных перевозок пассажирской скоростью (включая взимание платежей за перевозку, хранение и оформление выдачи прибывшего на станцию багажа и грузо-багажа). Через Б. к. производится оплата аренды тележек для транспортировки багажа и грузобагажа из багажного отделения к поездам, а также за его упаковку. На крупных станциях с большим объёмом багажных и грузобагажных операций Б. к. могут специализироваться на отд. операциях (кассы оформления приёма и выдачи отдельно багажа или грузобагажа, а также отдельно приёма или выдачи багажа и грузобагажа). При этом Б. к. по приёму располагается возможно ближе к входу в пасс, здание, а Б. к. выдачи — к выходу из него.