МЕКСИКА —пл. 1958,2 тыс. км2, нас. 86,4 мли. чел. (1989). Первая ж. д. Веракрус — Мехико построена в 1873. Основу ж.-д. сети страны составляют образованные в 1908 Национальные ж. д. Мексики (Forrocarriles Nacionales de Mexico — FN de M), имеющие эксплуатационную длину 20,2 тыс. км, колею 1435 мм (за исключением нек-рых участков общей ял. 90 км с колеёй 914 мм). Масса 1 м рельсов, уложенных в путь, 20; 28; 30; 37; 39; 44; 50 и 57 кг; дерев, и ж.-б. шпалы. Ок. 88% перевозок выполняется на 9,8 тыс. км ж.-д. сети. Осн. магистрали имеют меридиональное направление и связывают внутр. р-ны М. с пограничными р-нами США. Ж. д. в основном однопутные с тяжёлым профилем пути. Осн. грузы: нефть, нефтепродукты, минеральные удобрения, с.-х. и морские продукты. В 1988 грузооборот FN de М составил 38,4 млрд. ф-км, объём грузовых перевозок — 56 млн. т; пассажирооборот — 5,6 млрд. пасс.-км, объём пасс, перевозок — 19,3 млн. чел. В локомотивном парке до 95% тепловозов, а также электровозы. Осн. направления развития: реконструкция пути и сооружений, модернизация сортировочных станций, электрификация, стр-во 1500 км новых линий, в т. ч. линий Тампико — Веракрус вдоль побережья Мексиканского залива и Гвадалахара — Монтеррей. Осн. фирма, производящая подвижной состав,— «Конструктора Насьональ де Каррос де Феррокарриль» (Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril). С 1969 в Мехико действует метрополитен.