НАЕЗД подвижного состава — является наиболее частой причиной травм у людей, к-рые находились в пределах опасных зон железнодорожного пути. Факторы, повышающие опасность Н., имеют разл. природу. Значительная часть травматизма от Н. вызвана плохой видимостью, не позволяющей своевременно обнаружить приближающийся поезд, а машинисту предпринять своеврем. действия по торможению поезда. Причиной плохой видимости могут быть неблагоприятные погодные условия или большая кривизна отд. участков пути. Маскирующее действие оказывает шум, создаваемый поездами, движущимися по соседним путям, либо шум электрич. или пневматич. инструмента. Однако наибольшее влияние оказывают субъективные ошибки, допускаемые людьми, пребывающими в пределах опасной зоны ж.-д. пути. Так, осн. причиной Н. на работников ж.-д. транспорта и лиц, переходящих пути, является нарушение правил безопасного перехода. При переходе пути перед приближающимся поездом (отд. локомотивом или отцепом) возможно ошибочное занижение расстояния, гарантирующего своевременность выхода из опасной зоны.
Значительная часть Н. происходит при пересечении пути, занятого вагонами без тормозных площадок. Внезапное трога-ние с места состава или группы вагонов приводит в этом случае к Н. на людей, пересекающих путь под вагонами или находящихся между вагонами. Особенно велика опасность Н. на железнодорожников — регулировщиков скорости движения отцепов, составителей поездов, монтёров пути, работников пунктов техн. обслуживания, рабочие места к-рых находятся в зоне интенсивных поездных и маневровых передвижений.
Для предупреждения Н. разрабатываются техн. средства защиты. Однако их применение не исключает необходимости применения субъективных средств, защитные свойства к-рых основаны на неукоснит. соблюдении правил и инструкций по технике безопасности. Субъективные средства защиты приводятся в действие сознанием человека и обусловлены воздействием на его сознание через сигнальную систему головного мозга. В формировании индивидуальных средств защиты от Н. важную роль играют обучение безопасным методам работы, систематич. проверка знаний по технике безопасности.