ТЕЛЕВИДЕНИЕ на железнодорожном транспорте — используется для передачи изображений при обзоре сортировочных станций, пасс. платформ, переездов; контейнерных площадок; для дистанционного наблюдения за экипировкой локомотивов; проверки прибытия поездов на станцию в полном составе; при списывании и передаче информации в станционные технол. центры о прибывающем составе; для проверки размещения подвижного состава в пределах контрольных столбиков и т. п. На крупных пасс. станциях (в т. ч. в метрополитене) и на вокзалах телевизионные установки обеспечивают наблюдение за кассовыми залами, эскалаторами, посадочными платформами. Телевизионное наблюдение ведется за процессами погрузки и выгрузки почтовых и багажных вагонов и своеврем. посадкой пассажиров, способствуя лучшей организации обслуживания пассажиров и их безопасности. На вокзалах, в билетных кассах и залах ожидания Т. используют в справочных установках, применяют видеомагнитофоны для демонстрации служебной информации и показа ожидающим пассажирам развлекательных программ.
Повышению безопасности движения поездов способствуют телевизионные установки на переездах с интенсивным движением. Обзор переездов и ближайших к нему подходов с централизов. поста управления шлагбаумами упрощает работу дежурных и сокращает время ожидания транспортом открытия шлагбаума, исключает возможность создания аварийных ситуаций на переезде.
Т. используют также при изучении процессов, наблюдение за к-рыми затруднено (напр., работа тележек и токоприёмников при движении поезда). Применение Т. для обзора сортировочных парков, парков накопления, парков приёма и отправления поездов повышает оперативность работы дежурных, сокращает время обработки составов, позволяет эффективнее использовать парковые пути и повышает безопасность работы на станциях. Эффективно использование Т. при считывании номеров грузовых вагонов на ходу поезда. Телекамера и видеомагнитофон включаются при вступлении поезда на контрольную рельсовую цепь; после прохода поезда видеомагнитофон переводится в режим замедленного воспроизведения, и оператор считывает номера вагонов. Информация о номере вагона вводится оператором либо автоматически в ЭВМ. Считывание номеров вагонов при помощи Т. способствует повышению пропускной и провозной способности станций.