ПЕРЕСАДОЧНАЯ СТАНЦИЯ — станция, включающая остановочный пункт электропоездов пригородного сообщения и станцию метрополитена. Устраивается в пунктах массовой пересадки пассажиров с одного вида транспорта на другой. П. с. оборудуются тоннельным сообщением между ж.-д. платформами и распределит, залом станции метрополитена, указателями направления следования пассажиров, кассами продажи пригородных билетов в распределит, залах станции метро, разменными автоматами на платформах прибытия пригородных поездов и в переходных тоннелях.

КОНТРЕЙЛЕР (от лат. con — вместе и англ. trailer — тянущий, волочащий) — двух- или трёхосный грузовой полуприцеп с крытым или открытым кузовом (в т. ч. и спец. назначения), приспособленный для буксировки автотягачами по автомобильным дорогам и для безопасной перевозки по ж. д. на специализир. платформах. К. имеет вместимость, как правило, до 65 м3 и массу брутто до 30 т. Платформы для К. оборудованы под-держивающими подъёмно-опускающимися устр-вами для сцепки с соответствующим спец. приспособлением на ниж. раме полуприцепа. Установка К. на ж.-д. платформы и снятие с них производятся преим. по торцевым, а также по наклонным боковым грузовым платформам станций либо по наклонным аппарелям (взамен торпевых платформ). Тележка К. поворачивается на 90° вокруг оси сцепного устр-ва, что используется при боковой погрузке (выгрузке). Большинство К. имеют также приспособления для перегрузки их грузоподъёмными кранами с клещевыми захватами. Значительная часть К. оснащена подкатными тележками. Съёмные кузова таких К. имеют шир. 2500 мм, вые. 2438 мм и более и разл. длину, оборудуются верх, и ииж. угловыми фитингами. Конструкция и размеры фитингов, расстояние между ними такие же, как у крупнотоннажных контейнеров, что позволяет перевозить съёмные кузова К. на специализир. контейнерных платформах. Во время механизир. погрузки съёмных кузовов подкатные тележки остаются на станции отправления, а при выгрузке на другой станции под них подкатывают находящиеся там тележки.
Для ускорения погрузки и разгрузки К. на собств. ходу вагоны-платформы кроме упоров оборудуются двумя дорожками, расположенными на таком же расстоянии одна от другой, как расстояние между колёсами полуприцепов.